Продукти

Ведучий міст QT300 Hub Reduction (4-е покоління) Рекомендоване зображення

QT300 Hub Reduction Ведучий міст (4-е покоління)

Короткий опис:

1. Довший термін служби втоми надійності:Досягаючимаксимальний вихідний моментof55000 Нм і термін служби надійності збільшений на 40%.

2. Вища вантажопідйомність:Корпус із неоднаковою товщиною стінок, додайте ребра підсилення на радіусній ділянці, використовуйте конструкцію коробчатого перерізу для зони пружинного сідла.

3. Вища передача втоми життя: Usінжцілісна коронна передача з підвищеною опорною жорсткістю.

4. Більш спрощений процес складання: Використовуючи oнестандартна конструкція носіядо рeduceкількість компонентів.

Надішліть нам електронний лист

Деталі продукту

Теги товарів

Параметри продукту

Пункт	Параметри
Вантажопідйомність（кг）	13000/шт
Колія коліс (мм)	1804～1880
Центральна відстань пружини (мм)	960, 1035, 1040
Розмір секції корпусу (мм)	170×170×18
Коронна шестерня PCD（мм）	Φ300
Розмір вхідного та вихідного фланців （мм）	Φ180 Лицевий зуб (ISO8667-T180)
Номінальний вихідний крутний момент (Нм)	55000
Співвідношення швидкості	3.867,4.143,4.267,4.571,4.77,4.8,5.143,5.263,5.459,5.849,5.921,6.73
Розмір гальма（мм）	Φ410×220
Розмір гальмівного циліндра (дюйми)	30/30 27/27
Гальмівний момент（Нм）	29810
Вага осі (кг)	Задня вісь 814/Середня вісь 914 (литий корпус осі)
Кріплення та розмір колеса （мм）	Розташований біля центрального отвору обода, колісний болт 10×M22×1,5, PCD Φ335
Додаткова функція	ABS, автоматичний регулятор
Доступні індивідуальні конструкції та конфігурації

Особливості продукту

1. Довший термін служби втоми надійності:Досягнення максимального вихідного крутного моменту 55000 Нм і термін служби надійності збільшений на 40%.

3. Вища передача втоми життя:Використання цілісної коронної передачі з підвищеною опорною жорсткістю.

4. Більш спрощений процес складання:Використання цільної конструкції носія для зменшення кількості компонентів.

5. Краща функція теплового випромінювання:Додавання 17 ребер теплового випромінювання, розосереджених із зовнішнього боку носія, що збільшує площу тепловипромінювання носія.

6. Покращена здатність передачі крутного моменту:Оновлення опорної конструкції підшипника диференціала та підвищення жорсткості опори коронної шестерні для покращення здатності передавати крутний момент більш ніж на 10%.