Згідно з останнім дослідженням Tiantan Technology,шасі причепаринок оцінюється в 235,1 мільярда доларів США в 2021 році та, як очікується, досягне 345 мільярдів доларів США до 2028 року при середньорічному темпі зростання 5% протягом прогнозованого періоду 2022-2028 років.Дослідження надає останній аналіз ринку шасі для причепів з урахуванням поточного ринкового середовища, останніх тенденцій, рушійних сил і загального ринкового середовища.
Очікується, що завдяки своїй міцності та довговічності сегмент ручних шасі досягне приблизно 150 мільйонів доларів у 2021 році. З міркувань міцності та вартості ручні шасі зазвичай виготовляються з нержавіючої сталі.Двома прикладами легких, недорогих альтернатив, які різні виробники намагалися розробити протягом останніх кількох років, є екструдований алюміній і сталь HSLA з поліефірним покриттям.
Сегмент OEM на світовому ринку причепних шасі зросте на 5,2% до 2028 року завдяки збільшенню виробництва причепів для задоволення потреб логістики та транспортування.Виробники комплектного обладнання встановлюють шасі під час будівництва нових причепів, і ці деталі доступні для ремонту в гаражах і майстернях за запитом.
Імовірність поломки дуже низька, оскільки ці продукти створені відповідно до специфікацій автовиробника.Партнерство між майстернями та виробниками сприяє збільшенню продажів і підтримує розвиток бізнесу.
Очікується, що до 2028 року ринок шасі з вантажопідйомністю менше 20 000 фунтів.значно зросте – більш ніж на 4,5%.Шасі легкого причепа зазвичай має вантажопідйомність менше 20 000 фунтів.Компанії розробляють полегшені шасі для важких електровантажівок.Очікується, що європейський ринок причіпних шасі буде зростати приблизно на 4,9% на рік між 2022 і 2028 роками. У 2021 році попит на причіпні шасі значно зросте в Польщі, Німеччині, Великобританії та інших європейських країнах.Пандемія COVID-19 призвела до карантину по всій Європі, порушивши регіональні ланцюжки поставок.Зараз пандемія COVID-19 впливає на ринок, і очікується, що попит впаде в 2020 році через карантини в багатьох європейських країнах, включаючи Великобританію, Францію та Італію.
Прочитайте звіт про дослідження ринку SkyQuest «Глобальний ринок шасі причепів за типом (автоматичне ручне керування), каналом збуту (OEM, вторинний ринок) і регіоном – прогноз і аналіз 2022-2028».
Північна Америка домінує на світовому ринку шасі причепів, і очікується, що це домінування продовжуватиметься протягом прогнозованого періоду.Таке домінування пояснюється наявністю в регіоні великого парку напівпричепів і причепів та високорозвиненою дорожньо-транспортною інфраструктурою.Крім того, очікується зростання цін на шасі причепів через високий попит на легкі та економічні компоненти причепів у регіоні та бум у промисловому секторі.Зростання виробництва комерційних автомобілів у Північній Америці є ще одним важливим фактором, що впливає на ринок шасі причепів.
Азіатсько-Тихоокеанський регіон посідає друге місце на світовому ринку завдяки великій кількості сільськогосподарських угідь і потужному виробництву та продажу автомобілів.Країни, що розвиваються, такі як Китай та Індія, є ключовим рушієм зростання ринку завдяки їхній розгалуженій мережі доріг і зростаючим потребам у логістиці.
Очікується, що європейський ринок причепних шасі буде зростати приблизно на 4,9% на рік між 2022 і 2028 роками. До 2021 року такі європейські країни, як Польща, Німеччина, Велика Британія та Велика Британія, побачать високий попит на причіпні шасі.Системи постачання в регіоні були порушені через вимушені блокування по всій Європі через пандемію COVID-19.Ці змінні вплинули на попит у 2020 році, хоча очікується, що ринок сповільниться через триваючу пандемію COVID-19, оскільки кілька європейських країн, зокрема Велика Британія, Франція та Італія, вводять карантинні заходи.
Звіт, опублікований компанією SkyQuest Technology Consulting, містить детальну якісну інформацію, історичні дані та перевірені прогнози доходів для ринку шасі для причепів.Прогнози у звіті отримані з використанням перевірених методів дослідження та припущень.
Результати звіту ● Драйвери.Очікується, що ринок шасі вантажних автомобілів буде стимулюватись попитом на нові вантажівки та причепи через суворі урядові правила викиду вуглецю та зростаючий попит на шасі вантажівок на існуючих причепах.● Обмежувальні заходи.Очікується, що попит на автомобільні вантажні перевезення буде обмежений через недостатню дорожню інфраструктуру та відсутність зобов’язань щодо зміцнення транспортної інфраструктури, що негативно вплине на ринок шасі вантажівок і причепів протягом прогнозованого періоду.
● Фактори, обмеження, можливості, виклики та вплив на розмір ринку причепів.
● Регуляторні сценарії, регіональна динаміка та аналіз ринку причепних шасі за ключовими країнами за регіонами.
SkyQuest сегментував світовий ринок шасі причепів за типом, каналом збуту та регіоном: ● Глобальний ринок шасі причепів за типом (дохід, мільярди доларів США, 2021–2028 рр.) ○ Автоматично ○ Вручну ● За продажами Глобальний ринок шасі причепів за каналом (дохід, млрд дол. США, 2021-2028 рр.) ○ OEM ○ Глобальний ринок запчастин причепів за регіонами (дохід, млрд дол. США, 2021-2028 рр.) ○ Північна Америка США ■ Канада ○ Європа ■ Німеччина ■ Франція ■ Велика Британія ■ Італія ■ Іспанія ■ Решта Європи ○ Азія -Тихоокеанський ■ Китай ■ Індія ■ Японія ■ Решта Азіатсько-Тихоокеанського регіону ○ Центральна та Південна Америка ■ Бразилія ■ SCA Інші регіони ○ Близький Схід та Африка ■ Країна GCC Південна Африка Решта країн Близького Сходу та Африки
Ключові гравці на світовому ринку шасі причепів ● JOST Werke AG (Німеччина) ● SAF-HOLLAND SA (Німеччина) ● Guangdong Fuhua Engineering Group Co., Ltd. (Китай) ● Buttler Products Corp. (США) ● BPW Bergische Achsen KG.(Німеччина) ● Haacon Hebetechnik GmbH (Німеччина) ● Zhenjiang Baohua Semi-trailer Parts Co., Ltd. (Китай) ● Yangzhou Tongyi Machinery Co., Ltd. (Китай) ● AXN Heavy Duty (США) ● Interstate Trailer Inc (США) ) )
SkyQuest Technology є провідною консалтинговою компанією, яка надає ринкові послуги, комерціалізацію та технологічні послуги.Компанія має понад 450 задоволених клієнтів по всьому світу.
Сьогодні (27 серпня) о 10:23 за східним часом (14:23 за Гринвічем) стрілка годинника починає відлік запланованого запуску місії NASA Artemis 1.
Повернувшись до тенісу як мати у 2018 році, Серена Вільямс не домінувала на корті, як колись це зробила.
Альтернативою відмиванню грошей є глобальна економіка, яка просто підтримує незаконні гроші та завищує ціни до божевілля…
Провідні світові автовиробники значною мірою відмовилися від автомобілів, що працюють на викопному паливі, керуючись державними постановами або прибутком.
АВТОРСЬКЕ ПРАВО © 1998 – 2022 DIGITAL JOURNAL INC. Digital Journal не несе відповідальності за вміст зовнішніх веб-сайтів.Дізнайтеся більше про наші зовнішні посилання.
Час публікації: 29 серпня 2022 р