Основний модульний трейлер у світі
Модульний причіп Goldhofer, причіп Nicolas, SMPT та самохідний.Ці модульні причепи широко використовуються на важких підйомниках.Особливо для перевезення великогабаритного та великовагового обладнання.Гусяча шия, модульний блок, силовий агрегат - це основні три компоненти повного модульного причепа.Кожна частина має потужну функцію для здійснення важких перевезень.
Причіп Goldhofer є одним із найдосконаліших розробок у сучасній галузі спецтехніки.Тут ми повинні знімати капелюха перед повагою до креативного інженера.Модульний причіп також називають гідравлічними модульними причепами, багатоосними причепами.
1、Параметр
1) Основні технічні параметри
| Номінальне навантаження на вісь | 45 000 кг |
| Ширина платформи | 2990 мм |
| Висота платформи | 1175 мм (± 300 мм) |
| колісна база | 1500 мм |
| протектор | 1800 мм |
| Кут повороту (перша вісь) | 55° |
| Шина | 215/75 R17.5 |
| Тиск в шинах | 11 бар |
2) Основні аксесуари
| Аксесуари | Модель | Бренд | |
| 1 | Швидкий роз'єм | РК12-1624 | Восвінкель |
| 2 | Гідравлічний шланг | Aeroquip | |
| 3 | Акумулятор | Фенхуа | |
| 4 | Багатоходовий клапан | Q45/5 | Бондіолі-павесі |
| 5 | Двигун | KD625 | Колер |
| 6 | Електричний роз'єм | Вайн | |
| 7 | Поворотний підшипник | 010.20.641 | Фенге |
| 8 | Гідравлічний шарнір | Стандарт ETON | |
| 9 | Гідравлічний насос | A2F12 | Shanghai Electric |
| 10 | Циліндр | Haite | |
| 11 | Вибухозахищений клапан | SDCG300A | Вейлі |
| 12 | вісь | Стандарт BPW | Юек |
| 13 | Шина | --215/75R17.5 | Подвійні монети |
| 14 | Ободок | --6.00-17.5 | Чженсін |
| 15 | Повітряний контур | Sorl |
3) Модульні 3 осі
| Кількість осей | 3 | |||||
| Швидкість（км/год） | 0,5 | 5 | 40 | 80 | ||
| Макс.Загальна вага (т) | 135,0 | 109.8 | 60 | 49.2 | ||
| Споряджена маса (т) | 10.41
| |||||
| Номінальне навантаження（t） | 124,59 | 99,39 | 49,59 | 38,79 | ||
| Навантаження на вісь (т) | 45,0 | 36.6 | 20,0 | 16.4 | ||
| Загальна довжина (мм) | 4500 | |||||
| Загальна ширина (мм) | 2990 | |||||
| Загальна висота (мм) | 1175±300 | |||||
| Колісна база（мм） | 1500 | |||||
| Протектор（мм） | 1800/735 | |||||
| Шина | 215/75R17.5 135/133J 16PR | |||||
| Ободок | 6.00-17.5 | |||||
| Кількість шин | 24 | |||||
| Кут повороту колеса | 55° | |||||
| Радіус повороту (мм) | ≤1500（внутрішній）、≤5740(зовнішній） | |||||
| Робоча температура | -40℃～+55℃ | |||||
4) Модульні 4 осі
| Кількість осей | 4 | |||||
| Швидкість（км/год） | 0,5 | 5 | 40 | 80 | ||
| Макс.Загальна вага (т) | 180,0 | 146.4 | 80 | 65.6 | ||
| Споряджена маса (т) | 13.86 | |||||
| Номінальне навантаження（t） | 166,14 | 132,54 | 66.14 | 51,74 | ||
| Навантаження на вісь (т) | 45,0 | 36.6 | 20,0 | 16.4 | ||
| Загальна довжина (мм) | 6000 | |||||
| Загальна ширина (мм) | 2990 | |||||
| Загальна висота (мм) | 1175±300 | |||||
| Колісна база（мм） | 1500 | |||||
| Протектор（мм） | 1800/735 | |||||
| Шина | 215/75R17.5 135/133J 16PR | |||||
| Ободок | 6.00-17.5 | |||||
| Кількість шин | 32 | |||||
| Кут повороту колеса | 55° | |||||
| Радіус повороту (мм) | ≤2550（внутрішній）、≤7500（зовнішній） | |||||
| Робоча температура | -40℃～+55℃ | |||||
5) Модульні 5 осей
| Кількість осей | 5 | |||||
| Швидкість（км/год） | 0,5 | 5 | 40 | 80 | ||
| Макс.Загальна вага (т) | 225,0 | 183,0 | 100,0 | 82 | ||
| Споряджена маса (т) | 17.31 | |||||
| Номінальне навантаження（t） | 207,69 | 165,69 | 82,69 | 64,69 | ||
| Навантаження на вісь (т) | 45,0 | 36.6 | 20,0 | 16.4 | ||
| Загальна довжина (мм) | 7500 | |||||
| Загальна ширина (мм) | 2990 | |||||
| Загальна висота (мм) | 1175±300 | |||||
| Колісна база（мм） | 1500 | |||||
| Протектор（мм） | 1800/735 | |||||
| Шина | 215/75R17.5 135/133J 16PR | |||||
| Ободок | 6.00-17.5 | |||||
| Кількість шин | 40 | |||||
| Кут повороту колеса | 55° | |||||
| Радіус повороту (мм) | ≤1500（внутрішній）、≤5740(зовнішній） | |||||
| Робоча температура | -40℃～+55℃ | |||||
6) 6 осей модульних
| Кількість осей | 6 | |||
| Швидкість（км/год） | 0,5 | 5 | 40 | 80 |
| Макс.Загальна вага (т) | 270 | 219.6 | 120 | 98.4 |
| Споряджена маса (т) | 20.76 | |||
| Номінальне навантаження（t） | 249,24 | 198,84 | 99,24 | 77,64 |
| Навантаження на вісь (т) | 45 | 36.6 | 20 | 16.4 |
| Загальна довжина (мм) | 9000 | |||
| Загальна ширина (мм) | 2990 | |||
| Загальна висота (мм) | 1175±300 | |||
| Колісна база（мм） | 1500 | |||
| Протектор（мм） | 1800/735 | |||
| Шина | 215/75R17.5 16PR | |||
| Ободок | 6.00-17.5 | |||
| Кількість шин | 48 | |||
| Кут повороту колеса | 55° | |||
| Радіус повороту (мм) | 2030（внутрішній）、6650（зовнішній） | |||
| Робоча температура | -40℃～+55℃ | |||
7) Гідравлічна гусяча шия
| Навантаження на п'ять коліс (т) | Рейтинг 35, макс.50 |
| Висота п'яти коліс (плоска форма 1175) (мм) | 1370/1520 |
| Задній радіус повороту (мм) | 2800 |
| Максимальний кут нахилу трактора відносно гусячої шиї | 105° |
| Король шпилька | 90#（3,5 дюйма） |
| Споряджена вага（t） | прибл.6.5 |
| Розміри (мм) | 3962×2500×1841+400 |
Примітка: Gooseneck оснащено знімною огорожею (400 мм) і драбиною для зручності експлуатації.
8) Блок живлення
| Двигун | Kohler KD625 |
| потужність | 21 кВт/28,5 к.с |
| Макс.Швидкість ротора | 3000р |
| Максимальна швидкість обертання | 2200р |
| Гідравлічний насос | 上海电气 A2F12 |
| Швидкість потоку насоса | 12мл/р |
| Макс.Вихідний тиск насоса | 35 МПа |
| Зчеплення | KTR BOWEX FLE-PA |
| Номінальний вихідний тиск | 31,5 МПа |
| Споряджена маса | 300 кг |
9) Панель малювання
Тяга 3 м
Діаметр отвору кільця тяги становить 70 мм, кільце тяги можна знімати.
10) Кронштейн керма
11) Система рульового керування
- 2-4 осі модульні використовують одну групу циліндрів рульового керування для реалізації функції рульового керування;
- 5-6 осьовий модуль використовує дві групи циліндрів рульового керування для реалізації функції рульового керування;
- Рульова тяга цього транспортного засобу має ті самі характеристики, що й модель Goldhofer THP / SL, і її можна замінити: L=680/L=762/L=1500
4-вісна модульна схема рульового керування
5-вісна модульна схема рульового керування
6-вісна модульна схема рульового керування
Час публікації: 28 вересня 2022 р