● Конструкційний корпус із вигнутими бічними воротами (високоміцна пластина) і структурний корпус із рамою є необов’язковими;
● Усі деталі, які піддаються тертю через контакт зі сміттям, такі як задня пластина навантажувача, виготовлені з високоміцної зносостійкої пластини, яка здатна витримувати повторні удари та тертя через стиснення сміття;
● Усі ключові компоненти, такі як напрямні рейки механізму стиснення, складаються з механічно оброблених деталей; ковзні блоки виготовлені з високоміцного нейлону; усі частини точно підігнані для забезпечення безперебійної роботи;
● Безконтактні перемикачі, які мають можливість безконтактного перемикання датчиків, використовуються для керування дією компресійного механізму; він не тільки надійний і стабільний, але й явно енергозберігаючий;
● Гідравлічна система має подвійний насос і двоконтурну систему, що забезпечує подовжений термін служби гідравлічної системи та значно знижене споживання енергії;
● Для двонаправленого стиснення використовуються імпортні кілька клапанів; характеризується надійною продуктивністю та високою щільністю стиснення сміття;
● Операційна система може керуватися електрично та вручну; зручно працювати з ручним керуванням як допоміжною опцією;
● Механізм стиснення здатний стискати сміття як в однотактному, так і в автоматичному режимах безперервного циклу, а також здатний реверсувати у разі заклинювання;
● Задній навантажувач налаштований на функції підйому, розвантаження та автоматичного очищення, і його можна використовувати зручніше;
● Пристрій автоматичного прискорення та постійної швидкості з електричним керуванням може не тільки задовольнити вимоги щодо ефективності завантаження, але й може ефективно обмежити споживання масла та знизити рівень шуму;
● Гідравлічний автоматичний механізм блокування використовується на з'єднанні між переднім кузовом і заднім навантажувачем; Для ефективного запобігання витоку стічних вод під час навантаження та транспортування сміття використовується U-ущільнювальна гумова стрічка, яка забезпечує надійне ущільнення.
