● Корпус коробчастої конструкції з вигнутими боковими воротами (високоміцна плита) та рамний коробчастий корпус є опціональними;
● Усі деталі, що піддаються тертю через контакт зі сміттям, такі як задня навантажувальна плита, виготовлені з високоміцної зносостійкої плити, яка здатна витримувати багаторазові удари та тертя, спричинені стисканням сміття;
● Усі ключові компоненти, такі як напрямні рейки механізму стиснення, виготовлені з оброблених деталей; ковзні блоки виготовлені з високоміцного нейлону; всі деталі точно підігнані для забезпечення плавної роботи;
● Для керування дією механізму стиснення використовуються датчики наближення, які здатні безконтактно перемикатися за допомогою датчиків; це не тільки надійно та стабільно, але й, очевидно, енергозберігаюче;
● Гідравлічна система має подвійний насос та двоконтурний контур, що забезпечує тривалий термін служби гідравлічної системи та значно знижене споживання енергії;
● Використовуються імпортні багатоклапанні клапани для забезпечення двонаправленого стиснення; вони характеризуються надійною роботою та високою щільністю стиснення сміття;
● Операційна система може керуватися електрично та вручну; ручне керування зручне як допоміжна опція;
● Механізм стиснення здатний стискати сміття як в одноцикловому, так і в автоматичному безперервному режимах, а також здатний виконувати реверс у разі заклинювання;
● Задній навантажувач оснащений функціями підйому, розвантаження та автоматичного очищення, що робить його використання більш зручним;
● Електричне керування автоматичним прискоренням та пристроєм постійної швидкості не тільки відповідає вимогам ефективності навантаження, але й ефективно обмежує споживання оливи та знижує рівень шуму;
● На стику між переднім кузовом фургона та заднім навантажувачем використовується гідравлічний автоматичний блокувальний механізм; використовується U-подібна ущільнювальна гумова стрічка, яка забезпечує надійне ущільнення, щоб ефективно запобігти протіканню стічних вод під час завантаження та транспортування сміття;
