● Самоскид оснащений незалежними гідравлічними блоками живлення, автомобільним акумулятором і вбудованим двигуном, паливним амортизатором і гідравлічним клапаном.
●Система надійна та стабільна, а її налагодження просте.
● Самоскид використовує гнучку систему, яка може збільшити термін служби гідравлічних компонентів і структурних компонентів.
● Самоскид інтегровано спроектований і виготовлений, має переваги простого встановлення, простого обслуговування та невеликої маси тари.
●Встановлення є гнучким, щоб задовольнити різні технічні норми.
● Коли система запускається, механізм трансмісії буде розміщено поза межами каретки, тому механізм не буде пошкоджено навантаженням машин або матеріалів. Конструктивні елементи, такі як дошка кришки, висять на нижньому краю візка і знаходяться далеко від робочої платформи автомобіля, що дозволяє уникнути ударів об вантажне обладнання.
● Накладка може чіплятися збоку, якщо візок, і не блокуватиме дзеркало заднього виду, коли його відкриють, тому це не впливатиме на продуктивність вантажівки, а також на роботу традиційного ручного та малого вантажного обладнання.
● У відкритому стані кришка займає мало місця, що робить вантажівку придатною для роботи на вузькій доріжці. Вантажівка оснащена паливним амортизатором над напругою, а його максимальний робочий тиск може досягати 28 МПа.
Безшовна прямокутна труба з високою міцністю. Покривна дошка може бути виготовлена з холоднокатаного листа різної товщини відповідно до вимог замовника. На поверхні кришки є зміцнювальний брусок, який покращує його антидеформаційну здатність.
